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Kit de servicio a carburador
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Kit de servicio carburador Harley 1200 XL, FLH 91-03 "ALL BALLS" 1003-1272
Características:
- Los componentes incluidos en los kits se basan en modelos de EE. UU. y se debe tener discreción al intentar instalar el kit en un modelo que no sea de EE. UU.
- Los kits incluyen tornillos para tazón de flotador, tapa de carburador y bomba de acelerador. Tornillo de mezcla de combustible extendido con resorte, arandela y O-ring.
- Se utiliza material de caucho NBR en todas los O-rings y juntas de caucho; El NBR tiene una excelente resistencia al etanol utilizado en los combustibles actuales.
- Tres jets principales y tres jets piloto que se pueden usar para sintonizar una máquina original o una modificada.
- Todas las juntas y juntas tóricas, incluidas las juntas de admisión, antes y después del carburador.
- Resorte de diafragma y funda de la bomba del acelerador.
- Los kits están destinados únicamente a carreras en circuito cerrado.
- Válvula de aguja flotante con punta FMK.
- Tubo de emulsión con aguja deslizante.
Especificaciones
PRODUCT NAME | REPAIR KIT |
TYPE | CARBURETOR |
UNITS | KIT |
RIDING STYLE | STREET |
Compatible con los siguientes modelos:
1998 | Harley-Davidson | Road King Classic EFI FLHRC | - | - |
1997-2003 | Harley-Davidson | 1200 Custom XLC | - | - |
1997-2001, 2003 | Harley-Davidson | 1200 Sport XLS | - | - |
1995-1998 | Harley-Davidson | Road King EFI FLHR | - | - |
1991-2003 | Harley-Davidson | Sportster 1200 XLH | - | - |
Kit de servicio carburador Harley 1200 XL, FLH 91-03 "ALL BALLS" 1003-1272
$3,261.00
Agotado
Características:
- Los componentes incluidos en los kits se basan en modelos de EE. UU. y se debe tener discreción al intentar instalar el kit en un modelo que no sea de EE. UU.
- Los kits incluyen tornillos para tazón de flotador, tapa de carburador y bomba de acelerador. Tornillo de mezcla de combustible extendido con resorte, arandela y O-ring.
- Se utiliza material de caucho NBR en todas los O-rings y juntas de caucho; El NBR tiene una excelente resistencia al etanol utilizado en los combustibles actuales.
- Tres jets principales y tres jets piloto que se pueden usar para sintonizar una máquina original o una modificada.
- Todas las juntas y juntas tóricas, incluidas las juntas de admisión, antes y después del carburador.
- Resorte de diafragma y funda de la bomba del acelerador.
- Los kits están destinados únicamente a carreras en circuito cerrado.
- Válvula de aguja flotante con punta FMK.
- Tubo de emulsión con aguja deslizante.
Especificaciones
PRODUCT NAME | REPAIR KIT |
TYPE | CARBURETOR |
UNITS | KIT |
RIDING STYLE | STREET |
Compatible con los siguientes modelos:
1998 | Harley-Davidson | Road King Classic EFI FLHRC | - | - |
1997-2003 | Harley-Davidson | 1200 Custom XLC | - | - |
1997-2001, 2003 | Harley-Davidson | 1200 Sport XLS | - | - |
1995-1998 | Harley-Davidson | Road King EFI FLHR | - | - |
1991-2003 | Harley-Davidson | Sportster 1200 XLH | - | - |
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24 meses de $191.34 | Total $4,592.14 |

3 meses de $1,177.44 | Total $3,532.32 | |
6 meses de $613.94 | Total $3,683.63 | |
9 meses de $429.58 | Total $3,866.24 | |
12 meses de $337.16 | Total $4,045.92 | |
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