El kit de conversión de transmisión por cadena TC Bros. 530 es la manera fácil de deshacerse de la configuración original de correa y polea en su Harley Sportster ® 1995-1999. El piñón delantero de acero de calidad fabricado en EE. UU. y el piñón trasero de acero cromado duradero brindan un rendimiento duradero. La rueda dentada delantera de 23 dientes y la trasera de 48 dientes se atornillan fácilmente en lugar de las poleas existentes y proporcionan un engranaje casi idéntico a la configuración de su correa deportiva OEM. Este kit se adapta a todos los modelos Sportster® XL de 5 velocidades fabricados entre 1995 y 1999, incluidos los modelos de 883 y 1200 cc. Esta es una solución perfecta para cualquiera que instale un cuadro rígido con una distancia entre ejes extendida porque le permite comprar una cadena que es más larga de lo necesario y cortarla fácilmente al tamaño exacto que necesita (cadena 530 no incluida). También son excelentes para aplicaciones de alta potencia o para cualquiera que busque una apariencia más tradicional que la que ofrece una correa.

TENGA EN CUENTA: Este kit está diseñado para una aplicación de ruedas y neumáticos originales en un bastidor de basculante Sportster® original de 1995-1999. También hemos verificado que se ajusta a la soldadura TC Bros. Sportster en neumáticos rígidos de ancho original (SKU #103-0008) sin necesidad de modificaciones del espaciador. El orificio de ubicación central de la rueda dentada trasera mide 1.986 pulgadas para aplicaciones de ruedas de 1999 anteriores (tipo de rodamiento Timken con eje de 3/4"). Si instala en una aplicación de marco diferente, es posible que necesite cortar sus propios espaciadores de ruedas para obtener una alineación adecuada de la cadena. La rueda dentada trasera no se adapta a ruedas modelo 2000 y posteriores con un diámetro de ubicación de 2.208 pulgadas (tipo rodamiento sellado).